Bulletin d’ordres donnant l’autorisation d’occuper une main line jusqu’à certaines conditions (arrivée à un point précis, rencontre avec un autre train, etc.).
Ce système, combiné avec l’utilisation de radios, permet une grande souplesse dans l’occupation des voies.
Chaque bulletin est dicté par radio par le dispatcher à l’équipe de conduite, qui le recopie et le confirme. Ce bulletin est alors le guide pour l’équipe de conduite.